Materialvorbereitung
Standardmäßig wird die Aluminiumlegierung 6061 verwendet. Die Legierung 7075 ist auf Kundenvorgabe ebenfalls möglich. Zugeschnittene Rundrohlinge werden für die Bearbeitung der Statorgehäuse bereitgestellt.
Fertigung & Qualität
Fertigung und Qualität pneumatischer Drehdurchführungen
Funktionsgerechte Oberflächenbehandlung für Aluminiumbauteile, dokumentiert mit Produktionsfotos und einer aufgezeichneten Schichtdickenmessung.
Serienprüfung
Serien-Dichtheitsprüfung ansehen →
100%-Dichtheitsprüfung jedes einzelnen Kanals
Erfahren Sie, wie nach der Endmontage jede fertige pneumatische Drehdurchführung kanalweise mit Druckluft geprüft wird – einschließlich PASS/NG-Entscheidung und Sperrprozess.
Funktionsgerechte Oberfläche
Harteloxierter Rotor und farbeloxiertes Statorgehäuse
Bei dieser Ausführung wird die Oberflächenbehandlung entsprechend der Bauteilfunktion gewählt: Der Rotor wird harteloxiert, während das Statorgehäuse eine farbige Eloxalschicht erhält.
Die Harteloxalschicht erhöht die Oberflächenhärte und unterstützt den Verschleiß- und Korrosionsschutz der Aluminiumoberfläche. Bei langsam laufenden Drehdurchführungen mit O-Ring-Abdichtung trägt sie dazu bei, die Lauffläche gegen Kratzer, Riefen und Verschleiß zu schützen.
Das tatsächliche Dichtungs- und Verschleißverhalten hängt zusätzlich von Oberflächenrauheit, O-Ring-Werkstoff, Schmierung, Druck, Drehzahl, Ausrichtung, Temperatur und Verschmutzung ab. Die Oberflächenbehandlung ist ein Konstruktionsmerkmal, keine Lebensdauergarantie.
RotoroberflächeHarteloxal für die Aluminium-Lauffläche der O-Ring-Abdichtung.
StatorgehäuseFarbeloxal für Optik, Kennzeichnung und Oberflächenschutz.
Typischer EinsatzbereichLangsam laufende Drehdurchführungen mit dynamischer O-Ring-Abdichtung.
Fertigungsablauf des Statorgehäuses
Vom Aluminium-Rohling zum farbeloxierten Statorgehäuse
Der Standardablauf bei Begapunk umfasst zwei Aufspannungen auf einer 4-Achs-Dreh-Fräsmaschine. Nach der Bearbeitung werden die Zeichnungsmaße stichprobenartig geprüft, bevor die Teile zum externen Farbeloxieren gehen.
Zwei Aufspannungen
In der ersten Aufspannung werden die ersten Merkmale bearbeitet. Anschließend wird das Bauteil gewendet und für die zweite Aufspannung neu gespannt, um die verbleibenden erforderlichen Merkmale fertigzustellen.
Stichprobenprüfung der Maße
Nach der Bearbeitung werden die fertigen Statorgehäuse vor der Oberflächenbehandlung stichprobenartig anhand der Zeichnung auf Maßhaltigkeit geprüft.
Externes Farbeloxieren und Wareneingangsprüfung
Die Teile gehen an einen externen Eloxalbetrieb. Verfügbare Farben werden anhand eines Musters vereinbart. Die Farbeloxalschicht am Stator ist ca. 5 µm dick. Der Lieferant prüft die Schichtdicke vor der Rücklieferung; Begapunk führt nach Wareneingang erneut eine Stichprobenprüfung durch. Die festgelegten Produkttoleranzen berücksichtigen das erwartete Schichtwachstum.
Nach der Endmontage wird bei jeder fertigen Drehdurchführung jeder einzelne Kanal im bestehenden 100%-Dichtheitsprüfprozess geprüft.
100%-Dichtheitsprüfung ansehen →Aussagegrenze der Fotos: Diese Fotos zeigen mehrere sichtbare Fertigungszustände. Sie bilden keine lückenlose Rückverfolgbarkeit desselben Bauteils oder Loses ab und belegen für sich genommen weder die Legierung noch die Maßhaltigkeit jedes Bauteils, die Schichtdicke jedes Bauteils, eine exakte Farbübereinstimmung, das Bestehen der Prüfung oder die Versandfreigabe. Maßgeblich bleiben die Auftragszeichnung und die vereinbarten Prüfanforderungen.
Projektbezogene Farbauswahl
Farbeloxal zur optischen Anpassung und Kennzeichnung
Für das Statorgehäuse kann projektbezogen ein technisch realisierbarer Eloxalfarbton gewählt werden, beispielsweise zur optischen Anpassung an die Maschine, für den Markenauftritt oder zur Funktionskennzeichnung.
Vor der Serienfertigung wird die endgültige Farbe anhand eines freigegebenen physischen Musters mit einer vereinbarten Farbtoleranz bestätigt. Dabei werden Legierung, Oberflächenvorbereitung, Bauteilgeometrie und Fertigungslos berücksichtigt.
Schichtdickenmessung aus der Produktion
Schichtdicke der Harteloxalschicht
Die Produktionsaufnahme zeigt folgenden Messwert an einem harteloxierten Rotor:
51,7μm
Schichtdickenmessung aus der Produktion
Schichtdicke: Das fotografierte Bauteil weist eine Harteloxalschichtdicke von 51,7 µm auf. Die Harteloxalbehandlung wird chargenweise gesteuert, um eine gleichmäßige Schichtdicke innerhalb des Fertigungsloses zu erreichen. Der erforderliche Schichtdickenbereich kann für jeden Auftrag festgelegt werden.
Fertigungszustand
Vom oberflächenbehandelten Bauteil zur montierten Drehdurchführung
Das Montagefoto zeigt eine montierte pneumatische Drehdurchführung mit mehreren sichtbaren Druckluftanschlüssen. Das zweite Foto zeigt mehrere montierte Einheiten in der Verpackungsvorbereitung.
Technische Festlegungen
Was vor der Fertigung abgestimmt werden sollte
Eine belastbare Beschichtungsspezifikation verknüpft Oberflächenbehandlung, Maße, Dichtungsbedingungen und das vereinbarte Prüfverfahren.
Bauteil und Legierung
Werkstoff von Rotor und Stator vor Auswahl des Eloxalverfahrens eindeutig festlegen.
Beschichtungsanforderung
Beschichtungsart, Soll- oder Toleranzbereich, Maskierung und Farbmuster definieren.
Maße nach Beschichtung
Schichtaufbau an Passungen, Anschlüssen, Nuten und Befestigungsflächen berücksichtigen.
Laufflächenqualität
Erforderliche Endrauheit an der vom O-Ring berührten Rotorfläche festlegen.
Dichtung und Schmierung
O-Ring-Werkstoff, Schmierstoff und Medienverträglichkeit abstimmen.
Betriebsbedingungen
Druck, Dauer- und Spitzendrehzahl, Betriebszyklus, Temperatur, Ausrichtung und Verschmutzung prüfen.
Prüfung und Nachweise
Messverfahren, Messstellen, Stichprobe, Annahmekriterien und Dokumentation vereinbaren.
Farbfreigabe
Physisches Muster und realistische Farbtoleranz vor Serienfertigung freigeben.
Oberflächenanforderung mit Begapunk prüfen
Senden Sie Bauteilzeichnung, Legierung, Beschichtung, O-Ring-Werkstoff, Druck, Drehzahl, Betriebszyklus, Umgebung, Farbwunsch und Prüfanforderung für eine technische Prüfung.
Technische Prüfung anfragen →