Подготовка материала
Стандартно применяется алюминиевый сплав 6061. Сплав 7075 доступен по требованию заказчика. Нарезанные круглые заготовки подготавливают к обработке корпусов статора.
Функциональная обработка алюминиевых деталей ротационных соединений показана на производственных фотографиях и дополнена зафиксированным измерением толщины покрытия.
Узнайте, как после окончательной сборки каждое пневматическое вращающееся соединение и каждый его канал проверяются сжатым воздухом, а изделия NG изолируются до решения по ним.

В этой конструкции обработка поверхности выбирается с учётом функции детали: ротор подвергается твёрдому анодированию, а корпус статора — цветному анодированию.
Твёрдое анодирование повышает твёрдость поверхности алюминия и способствует повышению стойкости к износу и коррозии. В низкоскоростных вращающихся узлах с уплотнительными кольцами круглого сечения (O-ring) такое покрытие помогает снизить риск появления царапин, задиров и выработки на поверхности скольжения.
Фактическая герметичность и характер износа зависят также от конечной шероховатости, материала уплотнения, смазки, давления, частоты вращения, соосности, температуры и загрязнений. Обработка поверхности является одним из элементов конструкции, а не гарантией ресурса.
Стандартный маршрут Begapunk предусматривает два установа детали на 4-осевом токарно-фрезерном станке. После механической обработки размеры выборочно сверяют с чертежом, затем детали передают внешнему подрядчику на цветное анодирование.



Стандартно применяется алюминиевый сплав 6061. Сплав 7075 доступен по требованию заказчика. Нарезанные круглые заготовки подготавливают к обработке корпусов статора.
При первом установе обрабатывают начальные элементы детали. Затем деталь переворачивают и повторно закрепляют для второго установа, чтобы завершить обработку остальных необходимых элементов.
После механической обработки готовые корпуса статора выборочно проверяют по чертежу до передачи на обработку поверхности.
Детали передают внешнему подрядчику для анодирования. Доступные цвета согласовывают по физическому образцу. Толщина цветного анодного покрытия корпуса статора составляет около 5 мкм. Поставщик проверяет толщину покрытия перед возвратом, а Begapunk выполняет выборочный входной контроль. Установленные допуски изделия учитывают ожидаемое увеличение размеров за счёт покрытия.
После окончательной сборки каждое готовое вращающееся соединение и каждый отдельный канал проверяют в рамках действующего процесса 100%-ного контроля герметичности.
Посмотреть 100%-ный контроль герметичности →
Для корпуса статора можно выбрать технологически доступный цвет анодирования с учётом внешнего вида оборудования, фирменного оформления или функциональной маркировки.
Перед серийным производством окончательный цвет подтверждается по согласованному физическому образцу с установленным допуском оттенка, учитывающим сплав, подготовку поверхности, геометрию детали и технологическую партию.

На производственной фотографии показан следующий результат измерения ротора с твёрдым анодированием:
измерение толщины покрытия в производстве
На первой фотографии показано собранное пневматическое вращающееся соединение с несколькими видимыми фитингами. На второй — несколько собранных изделий на этапе подготовки к упаковке.


Рабочая спецификация покрытия связывает обработку поверхности с размерами, условиями уплотнения и согласованным методом контроля.
До выбора процесса точно определить материал ротора и статора.
Задать тип покрытия, целевой или допустимый диапазон, маскирование и образец цвета.
Учесть увеличение размеров из-за покрытия в посадках, отверстиях, канавках и на монтажных поверхностях.
Согласовать конечную шероховатость поверхности ротора, контактирующей с O-ring.
Указать материал O-ring, смазку и совместимость с рабочей средой.
Проверить давление, частоту вращения в непрерывном режиме и пиковую частоту, рабочий цикл, температуру, соосность и загрязнение.
Согласовать метод, точки, выборку, критерии приёмки и необходимые протоколы.
До серии утвердить физический образец и реалистичный допуск по оттенку.
Отправьте чертёж, сплав, требования к покрытию, материал O-ring, давление, частоту вращения, цикл, условия среды, желаемый цвет и требования к контролю.
Запросить инженерный анализ →